欧美国家为啥不建绿化带？
在我国，不管是高速公路两旁，还是城市公路中间，都能看到各个品种的树木花草，任何一个城市中，绿化带都占据着不可或缺的位置。
比如头顶上爬山虎环绕的高架桥，路两旁赏心悦目的夹竹桃，就算是高速公路也有灌木丛在中间环绕。
话说全球那么多城市，似乎只有我们中国尤其喜欢给城市换绿装，它到底有啥用呢？
我跟你说，你还真别小瞧了它们，就拿差点害得甄嬛小产的夹竹桃来说，它有个科技感十足的名字：绿色吸尘器。
像什么二氧化硫、二氧化碳、氯气统统都能收入囊中，那些汽车尾气严重的城市里，夹竹桃可是个不二人选，就算叶片上落满了灰尘，它依旧能支楞巴翘、绿的似玉，在南方城市，一年四季你都见不到它“卸妆”。
夹竹桃的坚强是你无法想象的，当年日本核辐射强度连动物都难以生存，它竟然能在核爆灾区大摇大摆的发芽。
另外，绿化带除了净化城市空气外，还具有一定的消音作用，同时还能缓解司机眼疲劳，减少交通事故。
既然绿化带如此重要，为啥注重环保的欧洲国家却不建呢？
关于欧洲国家为什么不修建绿化带，我们看看欧洲的路就能明白一半了。
首先，是欧洲的历史原因，要知道欧洲工业时代到来的时候，我国还处于清朝的封建时期，可见欧洲城市化进程有多快。
早在200多年前欧洲就已经开始了工业化发展，正因如此，欧洲国家基本上走的都是先污染后治理的环保之路，该污染的都污染完了，所以现在才把重心放在了环保上。
除了工业发展以外，欧洲的城市建设起步也不晚，不少公路都是100多年前修的窄路，两边紧挨着欧洲人祖传了300多年的房屋建筑。
